Αρθρογράφοι

DPVAT: Πώς να λάβετε την επιστροφή χρημάτων

Προσωπική ασφάλιση ζημιών που προκαλείται από χερσαία οχήματα με κινητήρα (DPVAT) δημιουργήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο το 1974. Ο σκοπός αυτής της ασφάλισης είναι να αποζημιώσει οποιοδήποτε θύμα τροχαίων ατυχημάτων, σε ολόκληρη τη χώρα. Συμπεριλαμβανομένων των πεζών, των ποδηλατών, καθώς και των οδηγών, οι οποίοι μπορεί ή όχι να έχουν προκαλέσει το ατύχημα.

Η καταβληθείσα αποζημίωση καλύπτει:

  • Θάνατος - 13.500,00 R $
  • Μόνιμη αναπηρία - R $ έως 13.500,00
  • Αποδεδειγμένα ιατρικά έξοδα - έως 2.700,00 R $

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων όλων των τύπων πληρώνουν το ασφάλιστρο: μοτοσικλέτες, φορτηγά, αυτοκίνητα, ρυμουλκούμενα κ.λπ. Η πληρωμή είναι υποχρεωτική και πραγματοποιείται μία φορά το χρόνο, με μία μόνο τιμή. Η λήξη πραγματοποιείται την ίδια ημερομηνία με τη λήξη IPVA (σύμφωνα με το ημερολόγιο κάθε πολιτείας). Χωρίς την καταβολή DPVAT, οι οδηγοί δεν μπορούν να λάβουν την ετήσια άδεια οχήματος.

Σχεδόν το ήμισυ (45%) της ασφαλιστικής εισφοράς μεταφέρεται στο Unified Health System (SUS). Ο σκοπός είναι να εξασφαλιστούν πόροι για τη φροντίδα τραυματιών σε δημόσια νοσοκομεία σε ολόκληρη τη χώρα. Ένα μικρό μέρος (5%) της συλλογής μεταφέρεται στο Denatran. Αυτός ο πόρος πρέπει να χρηματοδοτεί εκστρατείες ευαισθητοποίησης και την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Το άλλο μισό της συλλογής πηγαίνει σε αποζημιώσεις και διοικητικά έξοδα που βαρύνουν τον Segura Líder, τον ασφαλιστικό διαχειριστή.

Η διαμάχη του DPVAT

Στο τέλος του 2019, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση εξέδωσε προσωρινό μέτρο για την κατάργηση της DPVAT Insurance από το 2020. Η βάση της απόφασης ήταν η καταπολέμηση της απάτης και η εξάλειψη του υψηλού κόστους εποπτείας και ρύθμισης αυτής της ασφάλισης. Το DPVAT Insurance ρυθμίζεται από την εποπτεία ιδιωτικής ασφάλισης (SUSEP). Η υπηρεσία είχε πει ότι το DPVAT ήταν αναποτελεσματικό και υπέστη διαφθορά. Η Seguradora Líder, από την πλευρά της, δήλωσε ότι καταπολεμά την απάτη και άσκησε έφεση στα δικαστήρια. Στη συνέχεια, το Ομοσπονδιακό Ανώτατο Δικαστήριο (STF) αποφάσισε να αναστείλει το προσωρινό μέτρο της κυβέρνησης διατηρώντας παράλληλα την ύπαρξη της ασφάλισης.

Ο φορέας που είναι υπεύθυνος για τον καθορισμό της αξίας του ασφαλίστρου είναι το Εθνικό Συμβούλιο Ασφαλίσεων (CNSP). Έτσι, στις 27 Δεκεμβρίου 2019, ο οργανισμός όρισε τις αξίες του ασφαλίστρου DPVAT. Κατά τον προσδιορισμό των τιμών, εφάρμοσε μια μείωση που έφτασε το 86% λόγω κάθε κατηγορίας μηχανοκίνητου οχήματος.

Όταν τα φώτα σβήνουν, την τελευταία ημέρα του έτους, το STF έλαβε μια νέα απόφαση. Κατά προκαταρκτικό (μη οριστικό) τρόπο, ανέστειλε τη μείωση του ποσού που καθορίστηκε από το CNSP. Μόνο στις 9 Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους το θέμα έληξε! Το STF αντέστρεψε την απόφασή του και διατηρήθηκε η μείωση του ασφαλίστρου. Το Συνέδριο κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το ταμείο ασφάλισης έχει υπόλοιπο σχεδόν 9 δισεκατομμυρίων $. Έτσι, ακόμη και αν το πλεόνασμα είχε εξαλειφθεί αμέσως, θα εξακολουθούσε να διαθέτει επαρκείς πόρους για να διατηρήσει τις υποχρεώσεις ασφάλισης DPVAT.

Δείτε την τιμή του DPVAT για το 2020

  • Αυτοκίνητο, ταξί και ενοικίαση αυτοκινήτου:5,23 R $ (68% λιγότερο από το 2019 - ήταν 16,21 R $).
  • Μοτοποδήλατα: 5,67 R $ (71% λιγότερο από το 2019 - ήταν 19,65 R $).
  • Φορτηγά:5,78 R $ (65,4% λιγότερο από ό, τι το 2019 - ήταν 16,77 R $).
  • Λεωφορείο και λεωφορείο (χωρίς φορτίο): 8,11 $ (67,3% λιγότερο από ό, τι το 2019 - ήταν 25,08 $).
  • Λεωφορείο και μίνι λεωφορείο (με φορτίο):10,57 R $ (72,1% λιγότερο από ό, τι το 2019 - ήταν 37,90 R $).
  • Μοτοσικλέτες: 12,30 $ (86% λιγότερο από το 2019 - ήταν 84,58 $).

Όποιος πληρώσει υπερβολικά δικαιούται επιστροφή χρημάτων της διαφοράς

Σε αυτόν τον πόλεμο αποφάσεων, πολλοί ιδιοκτήτες οχημάτων πλήρωσαν το ασφάλιστρο για το υψηλότερο ποσό, χωρίς τη μείωση. Οι άνθρωποι φοβόταν να αθετήσουν τις υποχρεώσεις τους. Σε ορισμένες πολιτείες, το πρόγραμμα πληρωμών για την πληρωμή ήταν ήδη σε ισχύ με λήξη πριν από το τέλος της διαμάχης.

Τι να κάνω?

Οι υπηρεσίες προστασίας των καταναλωτών ισχυρίστηκαν ήδη ότι οι πολίτες θα έχουν το δικαίωμα πλήρους και άμεσης επιστροφής. Επομένως, η χορήγηση εκπτώσεων για πληρωμές τα επόμενα χρόνια θα ήταν μια ακατάλληλη λύση. Η κορυφαία ασφαλιστική εταιρεία πληροφόρησε ότι θα συμμορφωθεί με αυτές τις οδηγίες. Έτσι, η επιστροφή χρημάτων θα γίνει με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό που ανήκει στον ιδιοκτήτη του οχήματος.

Το αίτημα για επιστροφή χρημάτων για τη διαφορά στο ποσό που έχει καταβληθεί υπερβολικά είναι διαθέσιμο από τις 15 Ιανουαρίου. Δημιουργήθηκε ένας συγκεκριμένος ιστότοπος για την υποβολή αυτού του αιτήματος //restituicao.dpvatsegurodotransito.com.br. Είναι απαραίτητο να ενημερώσετε τα ακόλουθα δεδομένα:

  • CPF ή CNPJ του ιδιοκτήτη
  • Renava του οχήματος
  • Επικοινωνία με e-mail
  • Τηλέφωνο επικοινωνίας
  • Ημερομηνία κατά την οποία πραγματοποιήθηκε η υπερπληρωμή
  • Ποσό που καταβάλλεται
  • Τραπεζικός λογαριασμός, υποκατάστημα και λογαριασμός ελέγχου ή ταμιευτηρίου κατόχου.

Η Segura Líder κυκλοφόρησε επίσης μερικές σημαντικές ειδοποιήσεις στον ιστότοπό της:

  • Ο κάτοχος θα λάβει έναν αριθμό πρωτοκόλλου αιτήματος για παρακολούθηση της επιστροφής χρημάτων, στον συγκεκριμένο ιστότοπο για αυτό το αίτημα.
  • Μετά την εγγραφή, η επιστροφή χρημάτων θα διεκπεραιωθεί εντός δύο εργάσιμων ημερών.
  • Για τον κάτοχο που κατέβαλε την Ασφάλιση DPVAT 2020 δύο ή περισσότερες φορές, το αίτημα για επιστροφή χρημάτων αυτών των ποσών πρέπει να υποβληθεί μέσω του παλαιού καναλιού παραπόνων //www.segureralider.com.br/Contato/Duvidas-Reclamacoes-e-Sugestoes
  • Οι ιδιοκτήτες στόλων οχημάτων θα πρέπει να στείλουν email στο[email protected]

Πάντα συμβουλευτείτε τα επίσημα κανάλια πληροφοριών του Segura Líder: seguradoralider.com.br και τον επίσημο ιστότοπο για το αίτημα επιστροφής χρημάτων //restituicao.dpvatsegurodotransito.com.br/

Samasse Leal

Παθιασμένος με το Δίκαιο, ο Samasse Leal είναι ειδικός στο Καταναλωτικό Δίκαιο, μεταπτυχιακός από το PUC-Rio. Συν-συγγραφέας και τεχνικός κριτής του έργου Use the Laws in Your Favor, συμμετείχε σε αρκετές εκδόσεις του προγράμματος Sem Censura (TVE) και ραδιοφωνικών προγραμμάτων, μιλώντας για δικαιώματα για το ευρύ κοινό. Στα σχεδόν 20 χρόνια της καριέρας του, έχει εργαστεί σε μεγάλα νομικά γραφεία, εταιρείες, μια ένωση προστασίας καταναλωτών και επί του παρόντος εργάζεται στον τομέα των επενδυτικών σχέσεων μιας ισπανικής πολυεθνικής.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found