Η ιδιωτικοποίηση του Correios ήταν και πάλι στην ημερήσια διάταξη του εθνικού συνεδρίου. Οι συνέπειες αυτής της πώλησης μπορεί να είναι πολλές. Σύμφωνα με τον Υπουργό Συγκοινωνιών, υπάρχουν ήδη εταιρείες που ενδιαφέρονται να αγοράσουν την ταχυδρομική υπηρεσία.
Το Ταχυδρομείο πραγματοποιεί παραδόσεις σε όλους τους δήμους της Βραζιλίας. Επιπλέον, η υπηρεσία έχει το μονοπώλιο στην αποστολή προσωπικής αλληλογραφίας στη χώρα.
Δείτε μερικές από τις κύριες συνέπειες της ιδιωτικοποίησης του τομέα:
Καθυστερήσεις παράδοσης, διεθνή προϊόντα που έχουν κολλήσει στην Κουριτίμπα και πολλά άλλα προβλήματα, κάνουν πολλούς να θεωρούν την Correios μια ελαττωματική υπηρεσία. Μία από τις αλλαγές που ευνοούν περισσότερο όσους ευνοούν την ιδιωτικοποίηση των ταχυδρομείων είναι η μείωση του χρόνου παράδοσης. Ωστόσο, μια ανησυχία για εκείνους που υπερασπίζονται το αντίθετο, είναι οι κίνδυνοι για παραδόσεις από πιο απομακρυσμένους δήμους. Μερικοί άνθρωποι φοβούνται ότι η υπηρεσία μπορεί να γίνει πιο ακριβή και / ή ξεπερασμένη. Σε τελική ανάλυση, η κρατική εταιρεία προσφέρει πολλές υπηρεσίες και πραγματοποιεί παραδόσεις σε όλους τους δήμους της Βραζιλίας.
Ωστόσο, ο Υπουργός Επικοινωνιών έχει ήδη αποσαφηνίσει αυτό το ζήτημα: "Όποιος αγοράσει θα πρέπει να συνεχίσει να παραδίδει [mail] στα Tabatinga (AM), Macapá (AP), Santarém (PA) και Caixa do Sul (RS)", δήλωσε ο υπουργός , ζωντανά.
Ένα άλλο σημείο που αναφέρεται συχνά είναι η μείωση των προειδοποιήσεων. Ωστόσο, το γεγονός ότι η απεργία είναι δικαίωμα όλων των εργαζομένων δεν λαμβάνεται υπόψη, δεν ισχύει αποκλειστικά για επαγγελματίες του κράτους. Επομένως, η ιδιωτικοποίηση δεν αποτελεί εγγύηση μείωσης των απεργιών.
Για την πώληση της υπηρεσίας, θα χρειαστεί αλλαγή στο Σύνταγμα, καθώς μόνο τα Ταχυδρομεία μπορούν να παραδώσουν επιστολές. Για λόγους ασφάλειας δεδομένων, μόνο μια κρατική εταιρεία μπορεί να αναλάβει την ευθύνη για αυτήν την υποβολή.
Για να αποφευχθεί η ανάγκη αλλαγής στο Σύνταγμα, προκύπτουν ορισμένες λύσεις, όπως ο διαχωρισμός του Ταχυδρομείου. Η κυβέρνηση θα διαιρούσε τις υπηρεσίες, πωλώντας μόνο τον τομέα που είναι υπεύθυνος για τις παραδόσεις εν γένει και αφήνοντας την Ταχυδρομική Υπηρεσία στην κρατική εταιρεία. Μια άλλη λύση θα ήταν να μετατραπεί η κρατική εταιρεία σε μικτή οικονομία, με το κράτος ως πλειοψηφικό μέτοχο.
